(1) W przypadku części ciała i zespołów, które powinny być wymienne po tłoczeniu części montażu i spawania, należy użyć wszystkich pasujących części ciała, zwłaszcza kształt i rozmiar otworów spełniają wymagania techniczne.
(2) Montaż, pozycjonowanie i zaciskanie można przeprowadzić szybko i dokładnie, a części spawalnicze powinny być łatwe w obsłudze. Po zwolnieniu mechanizmu zaciskowego spaw można łatwo wyjąć z urządzenia, co jest bezpieczne i niezawodne.
(3) Podczas projektowania oprawy należy zwrócić uwagę na przewodzenie i izolację niektórych części na oprawie, aby poprawić jakość montażu i spawania nadwozia.
(4) Ze względu na złożoną strukturę nadwozia pojazdu, projekt części pozycjonujących i części zaciskowych powinien w pełni uwzględniać uogólnienie i standaryzację technologii przetwarzania i części, aby ułatwić wymianę zużywających się części i przywrócić pierwotną dokładność projektu.
(5) Oprawy montażowe i spawalnicze zespołu nadwozia są złożone i ciężkie i często wymagają regulacji i korekty poprzez dostosowanie uchwytu próbki podczas produkcji i użytkowania.
Kiedy obrabiany przedmiot jest zaciśnięty, punkt odniesienia użyty do zajęcia przez przedmiot właściwego położenia w środku oprawy nazywany jest punktem pozycjonowania. Prawidłowy wybór odniesienia do pozycjonowania będzie miał bezpośredni wpływ na dokładność montażu przedmiotu obrabianego.
Głównym przedmiotem zaciskowym montażu nadwozia samochodowego i uchwytów spawalniczych dla producentów form samochodowych jest tłoczenie części. Ze względu na złożony kształt produkcji i łatwe odkształcenie, konstrukcja oprawy powinna uwzględniać pozycjonowanie zakrzywionego kształtu powierzchni, kształt platformy na zakrzywionej powierzchni, stopnie utworzone przez rozciąganie i zginanie przedmiotu obrabianego, okno przycinania i zewnętrzne krawędzie, otwory montażowe i otwory procesowe.
Ze względu na złożony kształt części tłoczącej znajduje się w bezpośrednim kontakcie z elementem pozycjonującym podczas procesu zaciskania, co decyduje o specjalnym kształcie elementu pozycjonującego. Wybrane funkcje kierowania są następujące:
(1) Kołek lokalizujący: Pozycjonowanie sworznia lokalizującego jest metodą pozycjonowania przyjętą przez urządzenie spawalnicze w normalnym montażu. Belka wzmacniająca dolną płytę kabiny jest grubsza i bardziej sztywna, co można uznać za sztywny montaż. Otwory zawieszenia na płycie podstawy można ustawić za pomocą dwóch cylindrycznych kołków.
(2) Blok pozycjonujący: Otwarcie drzwi kabiny oraz przednie i tylne szyby przednie są umieszczone przez blok pozycjonujący na nadwoziu pozycjonującym. Blok pozycjonujący i korpus są zaprojektowane osobno, co pozwala uniknąć całego procesu profilowania i sprawia, że produkcja i regulacja części pozycjonujących jest bardzo prosta i wygodna.
(3) Półokrągły blok: Ogólnie rzecz biorąc, cylindryczne elementy obrabiane są ustawione z blokami w kształcie litery V. Jednakże, gdy elementy pozycjonujące w oprawie spawalniczej muszą przewodzić prąd w tym samym czasie, lub gdy grubość ścianki rury obrabianego przedmiotu jest mniejsza niż 0,5D (D jest średnicą przedmiotu obrabianego), aby zapobiec deformacji zaciskowej przedmiotu obrabianego, półkoliste bloki są często używane do pozycjonowania. Minimalna średnica otworu bloku półkola musi być maksymalną średnicą osi położenia przedmiotu obrabianego.
(4) Płyta pozycjonująca powierzchnię.