Jakie są powszechnie stosowane inżynieryjne tworzywa sztuczne w motoryzacyjnej formie z tworzyw sztucznych?

Wraz z zastosowaniem produktów z tworzyw sztucznych w przemyśle motoryzacyjnym szybko rozwinęły się również formy z tworzyw sztucznych motoryzacyjnych. Jeśli chodzi o materiały stosowane w samochodowych formach z tworzyw sztucznych, większość z nich to tworzywa sztuczne klasy inżynieryjnej. Jakie są więc tworzywa sztuczne klasy inżynieryjnej powszechnie stosowane w samochodowych formach z tworzyw sztucznych?

1. tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym

Tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym jest oparte na oryginalnym czystym plastiku, dodając włókno szklane i inne dodatki w celu zwiększenia zakresu stosowania materiału. Ogólnie rzecz biorąc, większość materiałów wzmocnionych włóknem szklanym jest stosowana w samochodowych częściach konstrukcyjnych, takich jak PP, ABS, PA66, PA6, PC, POM i tak dalej.

(1) Zalety tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym:

① Po wzmocnieniu włóknem szklanym jest to materiał wyjątkowo odporny na wysoką temperaturę, który jest znacznie lepszy niż wcześniej bez włókna szklanego, zwłaszcza nylonowych surowców z tworzyw sztucznych;

To ogranicza wzajemny ruch łańcuchów polimerowych z tworzywa sztucznego, powodując zmniejszenie skurczu i znacznie lepszą sztywność produktu;

The Tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym nie pęka z powodu naprężeń, poprawiając w ten sposób odporność na uderzenia;

Е Włókno szklane jest materiałem o wysokiej wytrzymałości, który poprawia wytrzymałość tworzywa sztucznego;

Ch Ze względu na dodatek włókna szklanego i innych dodatków, wydajność spalania wzmocnionych tworzyw sztucznych jest znacznie zmniejszona.

(2) Wady tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym:

① To zmieni nieprzezroczystość materiałów z tworzyw sztucznych;

Di Twardość plastiku jest zmniejszona, co zwiększa kruchość produktu;

The Lepkość wzrasta, płynność staje się gorsza, a ciśnienie wtrysku musi wzrosnąć;

Jego płynność jest słaba. Aby móc normalnie wstrzykiwać, temperatura wtrysku wszystkich wzmocnionych tworzyw sztucznych powinna zostać zwiększona o 10 ℃ do 30 ℃ niż wcześniej bez włókna szklanego;

Sprawnego pochłaniania wilgoci wzmocnionego tworzywa sztucznego jest wzmocniona, więc musi być suszone podczas formowania wtryskowego;

Di wProces formowania wtryskowego tworzyw sztucznychWłókno szklane może dostać się na powierzchnię produktu z tworzywa sztucznego, co sprawia, że powierzchnia produktu jest bardzo szorstka;

⑦ Włókno szklane jest materiałem o wysokiej twardości. Po ulatnianiu się dodatków w wysokiej temperaturze, jest to bardzo korozyjny gaz, który znacznie zużywa i koroduje śrubę wtryskarki i plastikowej formy samochodu. Dlatego przy produkcji samochodowych form z tworzyw sztucznych i maszyn do formowania wtryskowego, które wykorzystują te materiały, należy zwrócić uwagę na obróbkę antykorozyjną powierzchni i obróbkę twardości powierzchni sprzętu.