Jakie problemy zostaną napotkane podczas testowania form samochodowych?

1. Części z tworzyw sztucznych do form samochodowych: Niedobór wynika głównie z niewystarczającej podaży materiałów, słabego przepływu napełniania stopionych materiałów, nadmiernego rozszerzania i słabego spalin itp. Gdy występuje wiele wnęk, wnęka do napełniania nie jest spełniona, A kształt części z tworzywa sztucznego nie jest kompletny lub pojedyncza wnęka nie jest spełniona.

2. wymiarowa niestabilność form samochodowych: Zmiany wymiarowe części z tworzyw sztucznych są niestabilne, głównie z powodu słabej wytrzymałości formy, słabej precyzji, niestabilnej pracy maszyn wtryskowych i niestabilnych warunków formowania.

3. Pęcherzyki pojawiają się podczas testowania przez producentów form samochodowych: z powodu nadmiernego rozszerzania się topnienia lub słabego wydechu, pozostały gaz w częściach z tworzywa sztucznego jest mały lub ma szereg wnęk (należy pamiętać, że należy go odróżnić od pęcherzyków próżniowych).

4. Samochodowe zapadnięcie się dołu formy (zagłębienie) lub pęcherzyki próżniowe: z powodu słabego trzymania i podawania ciśnienia, części z tworzyw sztucznych, nierównomiernego chłodzenia, nierównej grubości ścianki i dużego skurczu tworzywa sztucznego.

5. Podczas testu producenta formy samochodowej występuje zbyt duży błysk: z powodu słabego zaciskania formy, zbyt dużej szczeliny, zbyt dobrej płynności plastiku i zbyt dużego karmienia, plastikowa część wytłacza nadmiar arkusza wzdłuż krawędzi.

6. Słabe spawanie form samochodowych: ze względu na niską temperaturę stopionego materiału podczas rozszczepiania i łączenia oraz niekompatybilność między żywicą a akcesoriami, stopiony materiał jest słabo spawany podczas łączenia, powodując oczywiste szwy wzdłuż powierzchni lub wewnątrz części z tworzywa sztucznego.

7. Plastikowe części form samochodowych: falistość powierzchni Stop nie płynie starannie wzdłuż powierzchni formy samochodowej, aby wypełnić wnękę, ale płynie w częściowo zestalonym kształcie fali na powierzchni wnęki lub stop ma stagnację.

8. Słabe formowanie form samochodowych: ze względu na silny efekt wypełniania formy, słabą wydajność wyjmowania, trudne wyjmowanie z formy lub części z tworzyw sztucznych po rozformowaniu lub części z tworzyw sztucznych są zdeformowane i zepsute, lub kierunek resztkowy części z tworzyw sztucznych nie spełnia wymagań projektowych.

9. Delaminacja płatków miki następuje podczas testów przez producentów form samochodowych: z powodu mieszania ciał obcych lub niskiej temperatury formy samochodowej, działanie ścinające stopionego materiału przepływającego wzdłuż powierzchni formy jest zbyt duże, W wyniku czego cienka warstwa materiału odpada, a właściwości fizyczne są zmniejszone.

10. Wstrzymanie bramy formy samochodowej: ze względu na odporność mechaniczną tulei bramy, niewystarczające chłodzenie lub awarię drążka, brama przykleja się do tulei bramy.

11. Słaba przezroczystość form samochodowych: z powodu słabego kontaktu między stopem a powierzchnią formy, na powierzchni części z tworzywa sztucznego znajdują się małe wnęki, co powoduje luminescencję lub rozkład plastiku, ciała obce i zanieczyszczenia lub powierzchnia formy samochodowej nie jest jasna, Dzięki czemu przezroczystość przezroczystego plastiku jest słaba lub nierówna.