1. Po ułożeniu naparstku, włożeniu igły, nachylonej górze i dyszy, a następnie ułożeniu otworu do transportu wody, aby uniknąć ingerencji w te elementy;
2. wybrać średnicę otworu do przenoszenia wody w zależności od wielkościForma samochodowaI kontrolować odległość między otworami wodnymi na szczęście a odległością od otworu przenoszącego wodę do pozycji kleju;
3. najlepiej jest, aby otwory do przenoszenia wody w pionie i trudno jest przetwarzać ukośne otwory i przestrzenne otwory kątowe;
4. Spróbuj połączyć otwory do przenoszenia wody w serii wewnątrz formy, a nie poza formą;
5. poziome kierunek otworów do przenoszenia wody z przodu i z tyłu formy samochodu jest najlepiej być różne, co sprzyja efekt chłodzenia.
Z profesjonalnymi i zaawansowanymi technologiami,Forma do hankingówZapewnia formę samochodową dla różnych pojazdów. I tutaj przedstawimy Wam pewną wiedzę na temat zasady układu wsparcia form samochodowych.
1. głowica wsparcia nie powinny być umieszczone zbyt blisko do kwadratu żelaza. Powinien być umieszczony poniżej produktu i w pobliżu głównego wlotu gumy. Siła odkształcenia tylnej formy formy samochodowej jest głównie ciśnieniem wtrysku maszyny do formowania wtryskowego;
2. Odległość między głowicą nośną a naparstkiem powinna być większa niż 5mm, a odległość między głowicą podpierającą a głowicą wsporczą wynosi około 80-120mm;
3. Średnica głowicy nośnej matrycy samochodowej jest o 2mm mniejsza niż nieprzetworzonego materiału pręta okrągłego; może być zaprojektowany jako: ¢ 33, ¢ 38, ¢ 43, ¢ 48, ¢ 53, ¢ 58, ¢ 63, ¢ 68, ¢ 73;
4. Projektując głowicę wsporczą, staraj się być tak duży, jak to możliwe, ale nie musisz projektować dużo, unikaj wydrążania płyty naparstkowej, aby uniknąć płyty naparstkowej nie jest wystarczająco mocna;
Układ głowicy wsporczej powinien wynosić około 25%-30% przewidywanego obszaru płyty naparstkowej.